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在“一带(dai)一路”建设中,生(sheng)物多样性(xing)保护成为(wei)重要内容。中(zhong)非共建的肯尼亚内(nei)马铁路是其中典(dian)型(xing)。该铁路采用特大桥全程穿(chuan)越内罗毕国家公(gong)园方案,最低(di)桥墩也(ye)超(chao)过6米,让长颈鹿(lu)也能“昂首通过”;特(te)大桥(qiao)护(hu)栏两侧安装声屏障,极(ji)大降低火车通过时的噪音。“十四五”规划明确提出“要强化绿色发展(zhan)的法律和政策保障(zhang)”㊗️。为此(ci)齐巍巍建议,政策(ce)顶层设计一(yi)方面要(yao)增(zeng)强长久(jiu)激励性,比如调整和完善商业银(yin)行(xing)绿色金融业绩评价体系,扩展(zhan)考(kao)核结果应用(yong)场景,引(yin)导银行增加绿色资(zi)产配置㊗️。
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